Lieber Klaus, ich habe anlässlich der Verkaufanzeige von Deiner J3 Kitten Deine Seite gefunden und freue mich sehr, meinen alten Flieger in derart gutem Zustand wiederzusehen. Offensichtlich hast Du das Propellerproblem gelöst und ihr auch einen neuen Anstrich (und Bespannung?) verpasst. Ich hoffe, Du findest einen würdigen Käufer für den schönen Vogel. Viele Grüße aus Frankfurt Matthias

Entschuldigung an den Piloten, der ein umweltfreundliches UL bauen möchte: ich habe leider Deinen Gästebucheintrag beim Entfernen von Spam versehentlich mitgelöscht. Am Besten wäre es, Du meldest Dich bei uns im Forum an! Herzliche Grüsse Klaus

Wie im Leben-leicht und simpel-Ich fliege auch einen offenes UL der 80iger. Eine schöne Sache! Die heutigen "UL" sind ja schon richtige Motorflugzeuge geworden... Bald schicke ich Dir ein Bild meines ULTRASTAR, den ich letztes Jahr renoviert habe. Gruss olaf

Schöne Seite und sehr hilfreich. Wahre Worte. Komme aus der Kommertiellen Langstreckenfliegerei und liebe echte Ul´s als Ausgleich. Wir sollten wirklich sehen, dass die Szene nicht zu sehr PPL-isisert und reglementiert wird. Mit PPL-N gibt es ja eine günstige Alternative zu PPL-A. Lasst uns dann bitte offen und langsam und sparsam einfach Spass am wesentlichen haben. Nämlich der Fliegerei. Ps: Suche eine J3-Kitten, Koala oder Bobcat. Danke für Hinweise oder Angebote. Schöne Grüsse Christian

Bis über die Modellfliegerei bin ich noch nicht hinausgekommen, interessiere mich aber sehr für die "erschwingliche Motorfliegerei" und kam so auf Eure Seite. Ich bin erstaunt, was da so alles unter UL-Fliegerei verstanden wird. Vom Fußgänger mit Rucksackmotor bis zum 300 km/h-Flitzer gibts da alles. Machen die eigentlich auch alle den gleichen Flugschein oder gibts da Unterschiede. Ich könnte mir denken, dass für einen Gleitschirmflieger mit Propeller am Allerwertesten doch ganz andere Dinge zählen als für den 1.000 km.-Reichweitenpilot in seinem Geschoß. Noch eine Frage möchte ich loswerden: was versteht Ihr denn so unter einem "wahren" UL? Sehr witzig (aber nicht dumm) finde ich die Idee des "fliegenden Fahrrads", obwohl ich mir für dieses Geld dann doch lieber eine gute gebrauchte C22 mit Kabine kaufen würde. Schöne Grüße von EDFZ, Theo

Kommentar: hallo Theo, komm doch mal in unser Forum, das Gästebuch eignet sich nicht so sehr, um Fragen zu beantworten! Grüsse Klaus

Wer Interesse hat, kann sich ja mal folgenden Link anschauen: http://vulatalk.zdwebhosting.com/pictures.htm Das ist amerikanischer Verband für alte UL-Modelle. Echt Sehenswert.

I'm find you site in msn.Thank you for your site.

Your work is very clean, keep up the good work. Here in the US we fly Rotax. Not very much work on Briggs and Stratton, interesting. Thank You.

Hi Klaus Fliegergruß aus dem schönen Schwarzwald Gruß Marco

endlich mal eine Ul-Seite,was ich unter Ul verstehe.Nicht wie andere Ul-Seiten die nur komerzielles Gedankengut verbreiten.